가상자산 거래소 비둘기지갑(Dove Wallet)의 설문조사 결과 비트코인에 대한 자산보유 비율이 전년 동기 대비 증가했다.

비둘기지갑이 전세계 이용자 7433명을 대상으로 ‘지난해 같은 기간 대비, 디지털자산 포트폴리오 내 비트코인 할당비율이 증가하였는지’를 묻는 설문조사를 실시한 결과, 무려 전체 응답자 중 54%가 ‘증가했다’고 답했다.

반면 ‘감소했다’고 답한 응답자는 22%를 기록하였으며, 24%는 비트코인 할당비율에 변동이 없다고 답했다.

설문조사결과는 2020년부터 이어지고 있는 비트코인의 엄청난 가치상승과 긍정적 시장 전망들을 감안했을 때 어느 정도 예상된 결과이다.

비트코인에 대한 제도권 금융기관들의 투자가 본격화되면서 대체투자 자산으로서 비트코인에 대한 신뢰가 반영된 결과로 해석된다.

관련 국가별 설문결과 역시 예상대로 대부분 지역에서 포트폴리오 내 비트코인 할당비율 증가를 나타냈다.

특히, 브라질, 이집트, 인도, 알제리 등 개발도상국 경우 사용자들의 비트코인 할당비율 증가가 더욱 높은 것으로 나타난 점은 흥미롭다.

국내 사용자들 경우 전체 평균에 못미치는 40%가 ‘포트폴리오 내 비트코인의 할당비율 증가’로 답한 반면 무려 44%가 ‘변동이 없다’고 답해 전세계 이용자들과 큰 차이를 나타냈다.

이 같은 결과는 타 지역 대비 다소 보수적이며 비트코인 외 기타 알트코인 등에 대한 투자활동이 상대적으로 활발한 국내 사용자들 성향이 일부 반영된 것으로 해석된다.

비둘기지갑 김은태 대표는 “디지털자산 내 가장 안정적이고 신뢰할 수 있는 자산으로서 비트코인의 위치는 여전히 공고하다”며, “하지만 또 한편으로는 그 어느때보다도 디지털자산에 대한 투자환경과 시장규모가 빠르게 개선, 확대되고 있는 만큼 매력적 장점을 갖춘 새로운 디지털자산들의 등장과 선전이 기대되는 한 해”라고 전했다.

씨엘이 화천군에서 학생 수송용 ‘스마트 안심 셔틀버스’(h-ium, 화천 이음)를 시범 운행한다.

4월 13일부터 운행을 시작한 ‘스마트 안심 셔틀버스’는 정기 노선 버스와 달리 이용자 수용에 따라 노선을 탄력적으로 운행하는 온디맨드 모빌리티(MOD, Mobility On Demand) 방식이 적용되어 운행한다.

씨엘과 화천군의 업무협약으로 추진된 사회참여형 MOD 구축사업인 MOD 버스는 승객들의 위치와 목적지에 따라 실시간으로 경로를 변경해 운행한다.

화천군은 셔틀버스 운행에 필요한 차량 도입 및 운영에 관한 사항을 마련했고, 씨엘은 사용자 앱, 승무사원 앱, 차량 내 단말기 설치 등을 마쳤다.

학생들은 정해진 셔틀버스 정류장에서 버스를 호출할 수 있으며, 노선에 관계없이 정류장으로 이동이 가능하다.

‘스마트 안심 셔틀버스’는 화천군 내 이동 및 학생들의 이동편의성을 개선하는 교통수단을 목표로 한다.

방과 후 수업에 참여하기 위해 장시간 소요되던 이동시간이 크게 줄어들 것으로 보인다.

5~13세 아동‧학생들을 대상으로 21개 지정 정류장을 오가는 셔틀버스는 청소년 수련관, 글로벌 교육센터 등 교육복지시설을 중심으로 운행된다.

운행 시간은 화요일부터 토요일까지 오후 2시부터 저녁 9시ᄁᆞ지이며, 향후 지역 학생 안심귀가 서비스와 연계해 서비스를 확대할 방침이다.

MOD 플랫폼을 제공하는 씨엘은 지방자치단체의 서비스 운영 편의성을 높여 지역별 MOD 버스 도입을 추진한다는 계획이다.

씨엘은 여러 지방자치단체로부터 MOD 버스 관련 문의가 잇따르고 있다고 밝혔다.

국토교통부 스마트시티 챌린지 사업을 통해 인천광역시에서 수요기반 버스 서비스인 ‘I-MOD’를 운영하고 있으며, 경상북도 군위군에서 수요기반 MOD 버스 시범 서비스를 진행 중이다.

또한 2020년부터 경기도 시흥시 자율주행 심야셔틀 '마중' 서비스에 AMOD(Autonomous Mobility-on-Demand) 플랫폼을 공급하는 중이며, 대구광역시 자율주행 사업화를 위한 연구개발(R&D)에 참여하는 등 자율주행 서비스 분야로 사업을 확장해 나가고 있다.

씨엘 모빌리티사업부 김민호 이사는 “스마트 안심 셔틀버스는 학생뿐 아니라 학부모들로부터 좋은 반응을 얻고 있다”면서 “이번 서비스 도입을 계기로 MOD 버스가 농산어촌 지역 주민들의 이동 수요를 충족시킬 수 있는 대중교통 수단으로 자리매김하도록 지자체들과 협력해 나가겠다”고 말했다.

서대구산업단지관리공단은 스마트공장공급협회와 서대구산업단지 입주 기업의 스마트공장 구축을 지원하는 업무협약을 체결했다.

업무협약식에는 스마트공장공급협회 배복환 협회장, 남훈 사무총장, 서대구산업단지관리공단 고동현 이사장, 장성우 국장을 포함해 관계자들이 참여했다.

협약 내용은 서대구산업단지 입주기업의 스마트 공장 건설을 지원하기 위해 양 기관이 협력하는 것을 골자로 한다.

협약식에 앞서 스마트공장공급협회는 입주기업 임직원의 정보화 교육을 지원하려 교육용 컴퓨터 10대를 무상 기증하고 인적·물적 지원을 약속했다.

서대구산업단지관리공단 고동현 이사장은 "도심형 산업단지로 빠르게 변화하고 있는 서대구산단이 4차 산업에 대응하려면 스마트팩토리 구축이 꼭 필요하다"며 "스마트공장공급협회와 협력해 입주기업 스마트공장 구축에 모든 지원과 협력을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

KEB하나은행(은행장 박성호)이 맞춤형 자금관리 서비스 ‘하나 자금관리 리포트’를 출시했다.

‘하나 자금관리 리포트’는 은행 내부 빅데이터 전문 조직인 AI빅데이터섹션과 하나금융복합기술원이 참여해 자체 개발한 인공지능 알고리즘이 적용됐다.

인공지능 알고리즘의 정확도를 높이고 서비스의 수준을 높이기 위해 고객의 하나은행 거래 뿐 아니라 오픈뱅킹 및 소비 성향 데이터 등 외부‧비정형 데이터를 분석해 보고서를 제공한다.

하나원큐 애플리케이션 내 ‘내자산연구소’에서 선택할 수 있고 고객의 월간 거래를 분석해 ‘월별 잉여자금산출’, ‘입출금 거래 분석’, ‘출금 성향 분석’ 등 개인화된 리포트를 매월 초에 제공한다.

인공지능 기술로 고객에 대한 이해도를 높여 고객의 금융 거래는 물론 관심사도 분석해 리포트를 제공하며, 고객들은 손쉽고 편리한 디지털 자금관리 및 자산관리가 가능하다는 것이 하나은행의 설명이다.

한편, 하나원큐 애플리케이션의 자산관리 꿀팁 제공 기능으로 널리 알려진 ‘내자산연구소’에서는 기존의 ‘또래와의 자산비교’, ‘고정지출 분석’ 등 유용한 정보 제공에 더해 이번 '하나 자금관리 리포트'가 추가되며 보다 손쉽고 편리한 디지털 자금관리 및 자산관리가 가능해질 것으로 보인다.

KEB하나은행 관계자는 “이번 서비스 출시에 이어 맞춤형 상품 추천 등 디지털 개인자산관리(PFM, Personal Financial Management) 서비스를 확대해나갈 예정이다”며, “하나은행의 AI·빅데이터 혁신 기술과 자산관리 노하우를 바탕으로 자산관리 대중화·디지털화를 이뤄 ‘모두를 위한 디지털 자산관리 서비스’를 확대해 나가겠다”고 밝혔다.

OK금융그룹(회장 최윤)이 저축은행 중 최초로 ‘무공해차’ 도입을 통한 ‘ESG 경영’을 선언했다.

서울 소공로에 위치한 더 플라자 호텔에서 OK저축은행 OK캐피탈이 속한 OK금융그룹은 ‘2030 한국형 무공해차 전환100(K-EV100)’ 선언식에 참여했다.

선언식에는 환경부 한정애 장관, OK저축은행 유병철 전무, 한국자동차환경협회 조병옥 협회장 등이 참여했다.

‘2030 한국형 무공해차 전환100’은 오는 2030년까지 민간기업이 보유하거나 임차한 차량을 전기차 및 수소차 등 친환경차량으로 100% 전환하는 프로젝트다.

환경부는 무공해차 대중화 및 수송부문 탄소중립 가속화를 목표로 2021년 무공해차 누적 30만 대 보급을 목표로 ‘공공‧민간 수요 창출’을 핵심과제로 선정하고 지난 3월에 환경부와 한국자동차환경협회는 자동차 렌트 및 리스 사업을 영위하는 10개 기업을 대상으로 1차 선언식을 가졌다.

OK금융그룹은 오는 2030년을 목표로 저축은행 업계 최초로 모든 업무용 차량을 무공해차로 전환하고 효율적인 무공해차 활용을 위한 인프라도 구축할 방침이다.

이번 프로젝트에는 OK금융그룹 외에도 은행 및 카드사 등의 금융사와 제조사 등이 뜻을 함께 했다.

OK금융그룹 최윤 회장은 “미래의 후손이 지속적으로 번영할 수 있는 환경을 물려줘야 하며, 이 과정에서 기업들은 사회적 책임을 완수해 그 몫을 다해야 한다”며 “OK금융그룹 또한 이번 무공해차 전환을 시작으로 우리 사회에 기여할 수 있는 ESG경영에 박차를 가할 것”이라고 말했다.

대구기계부품연구원(DMI)는 ‘지역연고산업 육성’ 1차년도 성과공유회를 개최했다.

성과공유회에는 대구광역시, 한국건설생활환경시험연구원(KCL), 참여기업 관계자들이 참석했다.

대구기계부품연구원은 2020년부터 2023년까지 3년간 육성하는 지역연고 산업은 ‘하이터치(High Touch) 기술 기반 도어하드웨어 산업’이다.

도어하드웨어산업은 주거 및 빌딩용 방화문과 자동문 제품화를 위한 생산기반 기술을 만드는 제조업이다.

대구기계부품연구원는 기술융합으로 제품 고부가가치화를 1차년도 사업목표로 삼고 2020년 시험분석과 인증지원, 기술지도 등의 내용으로 지역 14개 기업을 지원하고 그 중 화진, ㈜제철, ㈜현대정밀, ㈜선테크 등 4개 기업을 우수 기업으로 선정했다.

우수 기업은 해당 사업을 통해 2020년 9억 6000만 원의 매출과 16명 의 신규 고용 성과를 창출하고 최종 매출액 24억 원, 신규 고용 33명을 목표로 사업을 확장할 계획이다.

대구기계부품연구원 송규호 원장은 "코로나19로 어려운 산업환경 속에서도 가시적인 성과를 이룬 참여기업들에 감사를 전한다"며 "향후 도어하드웨어 제품 고부가가치화를 위한 산업생태계 조성에 지속적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.

현대자동차와 기아, SK이노베이션이 하이브리드카(Hybrid Electric Vehicle, HEV) 배터리 개발을 위해 힘을 모은다.

3사는 전동화 차량에 최적화된 파우치형 배터리를 개발해 실제 차량에 적용하는 것을 목표로 공동 개발에 착수해 2024년 하이브리드카에 배터리를 탑재할 계획이다.

한국 대표 완성차 브랜드인 현대차 그룹과 전기차 배터리 시장의 입지 확대를 노리는 SK의 협력은 대한민국 배터리 기술력과 경쟁력을 확보할 기회가 될 것으로 보인다.

3사는 자동차 배터리를 제작하기 위해 설계단계부터 제품 평가와 성능 개선에 이르기까지 긴밀하게 협력해 모빌리티에 최적화되면서도 경제적 효율성이 높은 배터리 개발을 목표로 하고 있다.

3사의 협력은 단순한 납품 관계를 넘어 산업 생태계를 주도적으로 이끌어가는 협업 모델을 새롭게 만든다는 의미가 있다.

현대차 그룹과 SK이노베이션은 2010년에 국내 최초 고속전기차 블루온의 배터리 공급을 시작으로 전기차 레이 EV, 쏘울 EV, 현대차의 전기차 플랫폼 E-GMP 기반의 전기차 아이오닉 5 및 EV6 에서도 협력하고 있다.

현대자동차와 기아는 그동안 쌓아온 배터리 기술에 대한 노하우와 세계 최고 수준의 차량 설계 기술을 토대로 하이브리드카 배터리를 직접 설계한다.

배터리 성능과 안전성을 결정짓는 소재를 검증하고 적용 비율을 포함한 배터리 사양 등을 직접 선택할 계획이다.

이를 통해 배터리 성능 향상은 물론, 하이브리드카 경쟁력도 높아질 것으로 보인다.

SK이노베이션 역시 세계 최고 수준의 고성능 배터리 기술력을 비롯해 배터리 안전성과 높은 제조 기술력을 보유했다는 평가를 받고 있다.

또한 현대차·기아 이외에도 다양한 글로벌 자동차 업체들과 협력 모델을 확대하고 있다.

현대차·기아 파워트레인부품구매사업부 박찬영 상무는 "글로벌 배터리 기술 기업인 SK이노베이션과의 협력 모델을 통해 친환경차 경쟁력을 한 단계 더 업그레이드할 수 있을 것이다"라며 "배터리 개발, 양산, 품질 검증 등 전 분야에서 함께 협력해 나갈 계획이다"라고 말했다.

SK이노베이션 배터리연구원 이장원 원장은 "SK이노베이션의 독보적인 배터리 기술력과 제조 안정성으로 시너지를 일으켜 양사가 미래 모빌리티 산업을 이끌어 갈 수 있도록 할 것이다"라고 덧붙였다.

한국사회복지협의회는 한국인공지능협회와 '인공지능 기술의 선한 가치 확산'을 위한 업무협약을 체결했다.

이번 협약을 통해 인공지능 기술로 지역사회의 문제 해결에 양 기관은 협력할 예정으로 한국인공지능협회는 인간 존엄을 바탕으로 지능화 사회를 열어 가기 위해 한국사회복지협의회와 연대 체제를 구축한다.

양사는 이번 업무협약에 △공공·민간 인공지능 기술을 활용한 사회적 가치 조성과 순환적 생태계 구축 △사회적 가치를 실현하는 산업 지능화 뉴딜사업의 정착과 확산을 위한 홍보 △사회적 가치 관련 인식 제고를 위한 교육·훈련 상호 교류 등의 내용을 포함했다.

보건복지부 기타 공공기관인 한국사회복지협의회는 기업과 공공기관의 사회적 책임과 가치 실현을 위한 '지역사회공헌 인정제도'를 보건복지부와 공동 시행, 올해 3년 차를 맞이했다.

지역사회공헌 인정제는 지역문제 해결에 기여한 기업을 선정하고 인정패와 인정라벨 사용권한을 부여하는 제도다.

한국사회복지협의회 서상목 회장은 "행복 한국 선도를 위해 많은 기업이 지역사회공헌 인정제에 관심을 갖고 참여해 지역상생 문화가 확산되길 바란다"고 말했다.