한국가스안전공사가 수소산업 생태계 구축을 위한 수소안전 인프라 구축 전담 테스크포스팀(TFT)을 구성했다.

한국가스안전공사(사장 임해종)는 수소제품 안전성 향상을 위해 한국가스안전공사 산하 수소안전기술원 주관으로 TFT를 구성하고 첫 회의를 개최했다.

수소안전 인프라 TFT는 수소제품 안전관리업무를 수행하는 수소용품 검사지원센터 구축과 대형 수소버스(사용차) 부품과 수소충전소 부품의 안전성능을 평가하는 수소버스‧충전소 시험평가센터 구축을 전담한다.

수소용품 검사지원센터는 이동형 연료전지‧고정형 연료전지, 수전해설비, 수소추출설비 등 수소법 제정에 따른 수소용품 4종에 대한 안전검사업무를 수행한다.

수소버스‧충전소 시험평가센터는 수소버스 등 대형수소차량에 장착되는 용기 및 부품에 대한 시험업무와 수소충전소 부품에 대한 시험업무를 수행한다.

TFT는 회의를 통해 수소용품 검사지원센터와 수소버스‧충전소 시험평가센터의 세부 건립일정과 실행계획을 점검하고 수소용품 검사기준의 제정‧개정과 검사프로세스 구축방안, 대형 초고압 수소용기 시험설비 구축 계획 등 수소안전 인프라 구축을 위한 구체적인 논의를 가졌다.

수소용품 검사지원센터 부지는 공모를 진행중이다.

수소버스‧충전소 부품 시험평가센터 부지는 충북 음성군 성본산업단지 내에 건립될 예정이며, 2월 4일 음성군과 수소버스 시험평가센터에 대한 업무협약도 체결했다.

한국가스안전공사는 이번 테스크포스팀 구성으로 신속한 수소안전 인프라 구축을 통해 수소법 시행에 따른 수소용품 검사와 수소버스 부품에 대한 제품개발과 검사기준을 마련할 방침이다.

또한, 수소충전소 부품의 검사품목 확대 등 수소제품 안전성 확대를 위한 업무를 활발히 수행할 예정이다.

가스안전공사 임해종 사장은 “수소경제 활성화를 지원하기 위한 TFT 구성을 통해 수소안전 인프라 구축을 보다 체계적이고 속도감 있게 진행하겠다”고 밝혔다.

지난 2일 SK인천석유화학에서 정세균 국무총리 주재로 제 3차 수소경제위원회가 개최됐다.

수소경제위원회는 국무총리를 위원장으로 8개 관계부처 장관과 산업계‧학계‧시민당체 등 분야별 최고 전문가로 구성된 대한민국을 대표하는 수소경제 컨트롤 타워다.

2월 5일을 기점으로 ‘수소법’이 시행되면서 수소경제 선도국가로 도약하기 위해 주요 정책을 총괄하는 범정부 민관합동 회의체로 정식 출범했다.

3차 수소경제위원회에서는 수소경제 민간투자 계획과 정부 지원방안이 발표됐다.

우선 민간 기업들도 대규모 투자를 단행해 전 분야에 43조 원이 투자된다.

SK는 2030년까지 연료전지발전소 등 18조 5000억 원을 투자하고, 현대자동차는 수소차 등에 11조 1000억 원을 투자한다.

포스코가 수소환원제철 개발에 10조 원을 투자하고 한화는 그린수소 생산에 1조 3000억 원 투자하고 효셩은 액화수소플랜트에 1조 2000억 원을 투자할 방침이다.

민간기업의 수소경제 투자에 맞춰 정부는 액화수소 관련 안전규정을 올해 내에 마련하고 산업부를 중심으로 대규모 부생수소 출하 시점에 맞춰 액화수소 밸류체인 전반을 일괄 지원하는 체계를 구축할 계획이다.

또한 그동안 산업 공정에서 연료로 사용되어 온 부생수소를 수송용으로 전환해 온실가스를 저감하고 값싼 수소를 공급할 수 있도록 탄소배출권 등 인센티브 부여 방안을 검토키로 했다.

2020년 7월 제 1차 수소경제위원회에서 지정된 ‘수소산업’. ‘진흥‧유통’, ‘안전’ 등 3개 수소경제 전담기관도 사업을 개시한다.

‘수소융합얼라이언스추진단’은 ‘수소전문기업을 육성하기 위해 기술이전, 제품인증, 시제품제작, 판로개척 등을 지원한다.

수소산업의 통계시스템도 구축해 국민들 관심을 제고하는 수소올림피아드와 퀴즈대회 등 국민 체감형 프로그램을 통해 수소경제에 대한 사회적 이해와 공감대도 형성한다.

수소유통을 전담하는 한국가스공사는 수소공동구매 등을 통해 수소가격 인하를 유도하고 수소튜브트레일러를 구매한 뒤 충전소에 저가로 임대해 충전소 운영 여건을 개선할 계획이다.

수소차 이용자들도 편익을 위해 대기시간이나 가동현황 등을 실시간 수소충전소 운영정보 제공 시스템을 구축해 2021년 하반기부터 서비스를 개시할 예정이다.

수소안전 전담기관인 한국가스안전공사는 202년 2월 수소 안전분야 ‘수소법’ 시행에 대비해 상세한 수소제품 안전기준을 마련하고 액화수소 생산·충전소 보급에 발맞춰 액화수소 안전기준도 마련한다.

또한 수소충전소 정밀안전진단 제도 도입과 실시간 안전모니터링 시스템 구축 등 안전관리를 강화해 국민들이 마음놓고 충전소를 이용할 수 있는 안전한 환경을 조성한다.

이밖에도 제3차 수소경제위원회에서는 서울시 마포구 상암수소충전소 인근에 수소의 친환경성과 안전성을 홍보하고 교육하기 위한 수소체험박물관 건립을 추진키로 했다.

수소체험박물관은 수소제품 전시와 가상‧증강현실을 활용한 수소 신기술 체험과 수소 관련 교육 등을 통해 국민들의 수소에 대한 이해도를 제고할 계획이다.

아울러 교육청‧기업‧단체 등과 협력체계를 구축하고 인근 수소충전소, 연료전지발전소 등 수소 관련 시설과 연계해 다양한 수소 체험 프로그램을 제공할 계획이다.

정세균 국무총리는 “우리 경제를 대표하는 기업들이 2030년까지 43조원 규모의 수소경제 투자 계획을 마련한 것은 수소가 시장경제의 주류로 나아가는 변곡점이 될 것”이라며 “정부도 액화수소 생산-운송-활용 전반을 아우르는 일괄지원 체계를 구축하고 액화수소 안전기준 마련 등 제도개선을 조속히 추진해 민간 투자계획이 반드시 실현될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

인천에 위치한 연세대학교 송도캠퍼스에서 자율주행 배달로봇 ‘뉴비(Newbie)'가 무인 주행에 성공했다.

뉴비를 개발한 스타트업 뉴빌리트는 자율주행 로봇을 위한 소프트웨어를 개발하는 기업으로, 로봇의 경로를 파악해 가장 적합한 운행경로를 설정하는 기술 특허를 보유 중이다.

현대자동차, SK텔레콤, 한컴인스페이스, 연세대학교 글로벌융합공학부 등과 공동기술개발과 기술검증(PoC)를 진행 중이다.

뉴빌리티에 따르면, 지난 2월 23일 연세대학교 교내 편의점에서 연구실까지 이동한 뉴비는 약 5시간 동안 31건의 배송업무를 완수했다.

최고 속도는 6㎞/h, 기본 주행 속도는 3.8㎞/h이며, 총 주행 거리는 17.64㎞다.

배터리 용량은 60L며 배터리 완충 시 최대 6시간 동안 운행이 가능하다.

2020년 3월 연세대학교 글로벌융합공학부 김시호 교수 연구팀과 라스트마일(Lastmile) 로봇자율주행 기술 개발을 위한 업무협약(MoU)을 체결한 뉴빌리티는 이번 실외 자율주행 배달로봇의 기술 연구를 공동으로 진힝했다.

뉴빌리티 이상민 대표는 “2021년 9월부터 연세대학교 송도캠퍼스에서 실외 자율주행 배달로봇 30대를 실증 운행할 계획”이라며 “또한 지속적으로 자율주행 기술을 고도화하고 로봇의 UI/UX 개발을 진행할 예정이며, 2022년까지 배달로봇을 활용한 물류 플랫폼의 실 서비스를 구축할 예정이다”고 말했다.

지난 4일 한국가스공사가 태국 발전회사인 TPIPP, 한국서부발전과 ‘태국 송클라 GTP(Gas to Power) 사업 업무협약(MoU)'을 체결했다고 밝혔다.

태국 송클라 GTP 사업은 태국 남부 송클라(Songkhla) 지역에 LNG를 조달하고 터미널과 발전소를 건설하는 대형 프로젝트다.

2016년 태국 정부가 송클라를 특별경제구역으로 지정하면서, TPIPP가 가스공사에 공동 개발을 제안해왔다.

석유화학 플랜트 운영과 건설자재의 제조 및 판매, 에너지 사업을 영위하는 TPI 그룹의 자회사인 TPIPP는 태국 내에서 총 440㎿ 용량의 발전소를 운영 중이다.

이번 협약식은 온라인 화상회의로 진행됐으며, 가스공사 신성장사업본부 박영권 본부장, 한국서부발전 사업본부 한상문 본부장, TPIPP 프라차이 레오피라타나(Prachai Leophairatana) 회장이 참석했다.

협약에 따라 가스공사는 LNG 조달 및 터미널 건설과 운영을 담당하고, 한국서부발전과 금융 조달도 담당하게 된다.

TPIPP는 인허가 등 현지에서의 사업을 리딩하면서 운영에 참가하게 된다.

가스공사는 이번 협약을 계기로 안정적인 신규 해외 LNG 수요처를 확보해 새로운 수익원을 창출함과 동시에 건설·금융 등 관련 분야에 국내 기업이 동반 진출할 수 있도록 적극 지원한다는 방침이다.

가스공사는 "태국 송클라 프로젝트로 해외 신흥국 GTP 시장 진출 확대를 위한 교두보 구축에 주력하겠다"고 말했다.

지난 5일 식품의약품안전처는 최종점검위원회를 개최하고 한국화이자제약㈜가 신청한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신인 ‘코미나티주’를 허가했다.

최종점검위원회는 지난 1월 25일 수입 품목 허가를 신청한 ‘코미나티주’의 임상시험 최종결과보고서 등을 제출하는 조건으로 품목 허가를 결정했다.

이번에 허가된 품목은 정부가 국제 백신 공동구매 프로젝트인 ‘코백스 퍼실리티(COVAX Facility)'의 화이자 백신과는 별개의 물량이다.

전문가 자문 결과와 동일하게 ‘코미나티주’의 예방효과가 95%로 충분하다는 것이 최종점검위원회의 판단이다.

또한, 미국 등에서 실시한 다국가 임상시험에서는 확진 받은 사람이 백신군 1만 8198명 중 8명, 대조군 1만 8325명 중 162명이 발생했다.

백신 투여 후 약물관련 과민반응은 1건이 발생했고 약물 관련 급성 중증 알레르기 반응인 아니팔락시스는 보고되지 않았다.

백신군 0.6%, 대조군 0.5%에서 중대한 이상 사례가 보고됐으며, 이중 백신 투여와 관련성을 배제할 수 없는 '중대한 이상 반응' 4건은 모두 회복됐거나 회복 중으로 나타났다.

접종 대상도 두 자문회의의 권고사항과 동일하게 ‘만 16~17세 청소년과 성인’으로 정해졌다.

청소년의 면역반응이 성인과 다르지 않을 것으로 판단했기 때문인데, 미국, 유럽, 영국, 일본 등 다수 국가에서도 만 16세 이상으로 허가했다.

반면, 방역당국은 만 18세 미만 연령층을 ‘코미나티주’ 접종 대상에서 제외하고 질병관리청 예방접종전문위원회의 심의를 통과해야 허가할 방침이다.

렌트카 가격비교 애플리케이션 카모아가 유튜브 채널을 개설하고 콘텐츠 강화에 나선다.

기존 서비스는 렌트카의 가격 비교와 예약, 차량 배달의 편의성을 갖춘 서비승 집중했다면, 렌트카에 대한 정보를 공유하는 지식예능의 형태로 바뀌어가는 것이다

유튜브 채널에서는‘달달한 렌트카 가이드’, ‘NEW: 렌트부터 시작하는 신차생할’, ‘랜선 드라이브’, ‘카모아 플레이시트’ 등 고객과 소통을 강화하기 위한 콘텐츠를 선보일 예정이다.

또한 카모아는 유튜브 채널 개설을 기념해 14일까지 오픈 이벤트를 진행한다.

카모아 유튜브 채널을 ‘구독’하고 화면을 캡처한 후 캡처 이미지를 남기면, 추첨을 통해 총 30명에게 치킨과 감자튀김세트(10명)와 커피 쿠폰(20명)을 증정한다.

카모아 박영욱 서비스팀 총괄 이사는 “포스트 코로나 시대에 고객과 더욱 친밀하고 가깝게 소통하기 위해 유튜브 채널을 오픈하게 됐다”며 “유튜브 채널 ‘카모아’를 통해 쉽고 재미있는 정보로 이용 고객의 서비스 편의를 높이고, 렌트카 잠재 고객에게 더욱 쉽게 다가갈 수 있는 렌트카 대표 채널로 성장하기 위해 노력하겠다”고 전했다.

테슬라(Tesla)가 2021년 2분기부터 완전자율주행 기능의 정식서비스를 예고했다.

현재 시험 운행 중인 완전자율주행(FSD: Full Self-Driving) 기능을 고가의 옵션 형태로 판매해온 테슬라는 2분기부터 구독 형태의 모델로 변경하면서 월 사용료를 내고 사용하도록 방침을 정했다.

기존에 900만원의 FSD 기능을 옵션으로 사용하는 고객들은 대상이 아니며, 신규 구매자들도 900만원 상당의 옵션을 선택해 구독료 없이 기능을 무제한 사용 가능하다.

완전자율주행 기능의 옵션 가격이 1000만원 상당에 이르면서 차량 가격도 덩달아 올라가는 상황에 처한 테슬라에게 구독 옵션은 정부 지원금을 받거나 초기 구매에서 비용 부담이 줄어들 것으로 기대된다.

또한, 월간 지속적인 수익 모델을 통해 매출 구조도 개선될 것으로 보인다.

구독 서비스는 완전자율주행기능 뿐만 아니라 구매자들을 위한 엔터테이먼트 지원을 통해서 다각화될 전망이다.

한편, 공정거래위원회는 테슬라의 완전자율주행 기능에 대해 허위 및 과장광고에 대해 검토 중이다.

테슬라가 주장하는 완전자율주행 기능이 실제로는 2.5레벨의 주행보조시스템으로 평가받고 있어 무책임한 마케팅이라는 것이 자율주행 전문가들의 평가다.

‘지역 산업발전 및 일자리 창출 활성화를 위한 업무협약’을 체결하기 위해 대구테크노파크(원장 권대수), 이노비즈협회 대구경북지회(회장 천기화), 대구경북패션사업협동조합(이사장 정순식)이 뭉쳤다.

지난 3일 대구벤처센터에서 ‘지역 산업발전 및 일자리 창출 활성화를 위한 업무협약’이 체결됐다.

코로나19로 장기화된 지역 경제 침체와 청년층 고용절벽을 해소하기 위해 협약 기관들은 유기적인 협력을 통해 지역 산업의 지속 성장과 일자리 창출에 기여할 예정이다.

각 기관은 인프라를 활용해 기업을 지원하고 정보를 공유하고 지역 산업발전 및 일자리 창출 지원 협력사업 발굴에 협력한다. 협약기관 및 회원사는 청년 채용 연계 지원 등에도 힘을 합친다.

이노비즈협회 대구경북지회 천기화 회장은 "이노비즈협회 대구경북지회 회원사들과 함께 많은 청년 인재들을 채용할 수 있게 회원사 모두가 노력하겠다"고 말했다.

대구경북패션사업협동조합 정순식 이사장은 "대구TP가 가진 접근성이 좋은 인프라와 협동조합이 운영 중인 서비스를 융합하면 보다 다양한 지역 청년 서비스 제공이 가능할 것"이라고 밝혔다.

대구테크노파크 권대수 원장은 "청년 채용 수요를 적극 발굴하고, 시범사업을 위한 공간을 대구TP에서 제공하는 등 지원을 아끼지 않겠다"며 "대구 일자리 창출을 위해서 세 기관이 긴밀히 협력해 나가자"고 했다.