에디슨모터스의 전기버스가 인도네시아 수출을 타진하고 있다.

인도네시아 자카르타에서 추진 중인 대규모 전기버스 보급 프로젝트하는 ‘트랜스 자카르타’에 참여하는 PT.Engergi Makmur Buana사에 1대를 우선 수출한 뒤 2021년에 대규모 수출을 추진할 계획이다.

현지 실증 운행에서는 주행 아정성과 기술력을 인정받았고 에디슨모터스 측은 200대 이상의 판매를 기대하는 중으로 인도네시아 14개 공항에서 리무진 버스 100여대의 리무진 버스를 저상 전기버스로 교체하는 사업의 입찰 경쟁에 참여할 계획이다.

수출되는 전기버스는 시장 개척을 위해 산업통상자원부에서 시행한 ‘고효율 전기버스 개발‧

제작 및 수출기반 마련 기술개발사업‘의 결과물이다.

차체가 복합소재(카본섬유)로 제작된 전기버스는 일반 강판보다 강성이 높고 무게가 가볍고 부식에 매우 강한 소재로 완성차 업체는 고가차량에만 사용하는 소재다.

동남아시아 지역의 고온 다습한 기후는 부식이 쉽게 일어나기 때문에 카본소재를 사용하면 유지관리 비용의 절감을 기대할 수 있다.

수출 전기버스는 배터리룸 유지보수가 간편하고 화재에 대비한 자동소화장치도 장착됐다.

‘열대기후형 전기버스’는 한국에너지기술평가원이 아세안 지역 시장진출을 목표로 현지에서 실증연구를 완료한 차종이다.

3년간 총 37억 원의 국제공동연구사업 지원을 통해 한국형 전기버스를 고온다습한 기후에 적합하게 개선했고 실증을 태국에서 완료했다.

한국에너지기술평가원의 김홍민 성과확산본부장은 “정부 R&D 사업의 결과물이 현지 e-모비리티 확대정책과 만나 해외 진출까지 이뤄진 사례”라고 말했다.

KT가 에디슨 모터스와 친환경 자율주행 전기차 개발을 위한 업무협약을 체결했다.

KT는 그 동안 모빌리티 시장에서 쌓아온 경험과 노하우를 결집해 다양한 자율주행 전기차 기반 모빌리티 서비스를 에디슨모터스와 함께 만들어갈 계획을 밝히고 업무협약을 체결했다.

자율주행 소프트웨어를 담당할 KT는 자율주행 플랫폼인 ‘모빌리티메이커스’를 활용해 자율주행 전기차의 운행 현황 및 충전 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있는 중앙 관제센터를 개발 중이다.

친환경 자율주행 전기차를 활용한 무인 셔틀버스와 호출 서비스 등의 사업화 등 친환경 자율주행 자동차 저변 확대를 위해 차량 개발을 에디슨모터스와 협력한다.

에디슨모터스는 전기버스와 전기트럭 등 특수목적 차량을 개발 및 제조하는 기업으로 전기차 등 하드웨어를 담당한다.

양사는 자율주행 전기버스를 시작으로 트럭, 청소차 등 다양한 특수목적 차량까지 기술협력을 확대할 계획이다.

KT의 이번 행보는 정부가 발표한 그린뉴딜과도 연관이 있다.

그린뉴딜 정책에 따르면 전기자동차 보급 대수는 5년 내 현재보다 10배 증가한 113만대에 달할 것으로 예상되고 판매되는 전기차 기종도 승용차 중심에서 사용차와 화물차를 비롯한 다차종으로 확대될 것으로 보인다.

이에 전기차 중심의 모빌리티 역시 시설과 서비스 시장도 확대될 것으로 분석된다.

강영권 에디슨모터스 대표는 “이번 MOU는 KT의 정보통신기술과 친환경 전기차, 자율주행 관련 기술을 차량 제조 전문 기술력을 보유한 에디슨모터스에 접목해 새로운 모빌리티 서비스 시장에서 경쟁력을 높인다는데 의미가 있다”고 말했다.

KT 커넥티드카비즈센터장 최강림 상무는 “양사 협력을 통해 향후 급속한 성장이 예상되는 전기차모빌리티 시장에서 기술 혁신과 새로운 사업적 가치를 창출하겠다”며 “앞으로도 KT 모빌리티 서비스 노하우를 전문기업에 제공해 경쟁력을 높여주고 나아가 국가의 새로운 산업 발전에 기여하겠다”고 말했다.