경상북도 포항시에 전국 최대 규모의 로컬푸드 직매장이 임시 개장했다.

포항시는 포힝시산림조합 로컬푸드 직매장을 임시개장했다.

직매장에는 로컬푸드 판매시설을 비롯해 시민 휴식을 위한 카페‧뷔페‧레스토랑 등을 갖추고 있다.

포항시는 당초 8월에 로컬푸드 직매장을 개장할 예정이었으나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 재확산으로 인해 일정을 연기했다.

로컬푸드 직매장은 숲마을 내에 자리잡았다.

매장 면적은 전국 최대 규모인 927㎡이며, 1층에는 유리온실 카페와 직매장이, 2층에는 뷔페와 푸드코트가 들어섰다.

로컬푸드 직매장에는 친환경 농산물, ‘영일만친구’ 인증 브랜드 가공식품, 포하욱협의 무항생제 축산물, 인증브랜드 ‘해선생’인증을 받은 수산물 등이 판매된다.

포항시는 로컬푸드 판매장을 단순한 직매 시장이 아니라 지역민들의 힐링과 연계된 친환경 품목 직매장을 목표로 잡았다.

포항시는 직매장 운영을 위해 2019년에 288개의 전문 농가를 조직하고 농산물품질관리원의 지원을 받아 출하 농산물을 무작위로 각종 검사를 실시하는 등 안정성 검사를 진행했다.

포항시 오주훈 농식품유통과장은 “소비자에게 안전하고 신선한 농산물을 저렴할 수 있도록 하겠다.”고 말했다.

인도 경제지 비즈니스라인(Businessline)에 따르면, 도요타 자동차(Toyota Motor Crop)가 인도에서 사업을 확장하지 않겠다고 밝혔다.

전 세계에서 4번째로 큰 자동차 시장으로 불리는 인도 시장은 글로벌 자동차 기업들이 진출하려고 힘 쓰는 시장이다.

하지만, 인도 정부의 ‘정벌적 세금’이 사업 확장에 걸림돌이 되고 있어 도요타는 사업 확장을 하지 않겠다는 입장을 밝혔다.

도요타 인도 법인의 키르로스카르 자동차(Kirloskar Motor)의 세카르 비스와나단(Shekar Viswanathan) 부회장은 인도 정부의 자동차세와 모터 바이크 세금을 높게 책정했다고 밝히면서 “세금의 추가 부담금은 소비자들이 차를 소유하는 것을 포기하게 만들고 공장 가동이 줄고, 일자리가 사라지다는 것을 의미한다.”고 주장했다.

또한 “인도 시장을 떠나진 않겠지만 현재 상황에서 어떤 개혁도 없다면 규모를 키우지 않을 것.”이라고 덧붙였다.

인도는 현재는 이륜차와 SUV에 28%의 세금을 부과하고 있다

또한, 자동차의 종류와 길이, 엔진의 크기에 따라 1%에서 최대 22%에 이르는 추가 부담금이 발생할 수 있다. 엔진 용량이 1500cc 이상, 4m 길이의 SUV에 붙는 세금은 50%까지 높아진다.

인도에서 추가 부담금은 사치품에 부과되는데 자동차 뿐 아니라 담배와 탄산수도 부과세 목록에 포함된다.

다른 글로벌 자동차 회사들은 이미 인도 시장을 떠났다. 제너럴 모터스(GM)은 2017년에 인도 시장을 떠났고 포드 자동차는 20년을 분투한 끝에 마힌드라&마힌드라(Mahindra&Mahindra) 합작법인으로 인도 내 자산을 옮기기로 합의했다.

전기자동차 기업인 테슬라의 엘런 머스크(Elon Musk) 역시 높은 수입관세로 인도 소비자들이 테슬라 자동차를 외면할 것이라고 지적한 바 있다.

도요타 비스와나단 부회장은 "인도 시장은 항상 인도 공장보다 앞서야 하는데, 이를 정치인과 관료들이 이해하지 못한다고"고 비판했다.

현재 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 야기하는 경제 침체를 극복하기 위해 인도 정부는 글로벌 기업 유치에 총력을 기울이고 있다. 하지만, 도요타의 이러한 사업 확장 중단은 경제 부양책을 펼치는 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리에게 타격이 될 전망이다.

인도 자동차 시장은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인해 판매에 부진을 겪고 있으며 최소 50만 명의 일자리가 사라진 것으로 보인다. 또한 매출이 둔화되기 전으로 회복되기 위해선 4년 정도의 시간이 걸릴 것으로 전망했다.

인도 시장에 1997년에 진출한 도요타는 크릴로스카르 자동차 현지 사업부에 도요타가 89%의 지분을 가지고 있다.

인도의 자동차 딜러 협회의 자료에 따르면, 2019년 2.6%에 불과했던 점유율이 2020년 8월에는 5%까지 상승한 것으로 나타났다.

도요타는 스즈키 자동차와 제휴해 인도 제 2공장에서 용량의 20%만을 가동해 소형차를 생산 및 판매하고 있다.

인도의 프라카시 자바데카르(Prakash Javadekar) 산업 장관은 이달 초 "세금 감면을 위한 부처간 논의가 진행 중이지만 실제 감세에 대한 즉각적인 합의는 없을 것"이라고 전했다.

3차 추경을 통해 소상공인 디지털화 지원 예산이 확대되면서 중소벤처기업부는 스마트 상점 육성을 위한 시범상가 35곳을 추가 선정했다.

새로 스마트 시범상가에 선정된 곳은 복합형 25곳, 일반형 10곳으로 비대면‧디지털화 시대에 소상공인들의 경쟁력을 확보할 수 있는 기술적 지원이 이루어진다.

복합형 상가는 가상현실(VR)과 증강현실(AR)을 활용한 스마트미러, 스마트메뉴보드, 키오스크, 로봇, 그리고 비대면 주문 및 결제가 가능한 스마트오더 등 소상공인의 경영과 서비스 혁신을 지원할 예정이다.

일반형 상가 10곳에는 비대면 예약‧주문‧결제가 가능한 스마트오더 시스템을 지원해 지원된다.

지난 6월부터 정부는 스마트 시범상가 20곳을 선정해 스마트 상점 사업을 진행하고 있다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 디지털‧비대면 트렌드에 발맞추어 적응하기 위해서다.

이에 중기부와 소상공인시장진흥공단은 소상공인이 적용 가능한 스마트기술과 서비스를 전시해 소상공인들이 직접 보고 체험할 수 있는 ‘스마트상점 모델샵’을 구축하고 있다.

스마트상점 모델샵은 서울 마포에 위치한 ‘드림스퀘어’에 조성돼 소상공인들이 직접 보고 체험할 수 있게 된다.

커피를 제조하는 바리스타 로봇부터 가상으로 헤어스타일 적용이 가능한 스마트미러까지 다양한 스마트 기술 제품이 전시될 계획이다.

소상공인들이 현장에 방문하지 않고 인터넷을 통해 스마트기술을 관람할 수 있도록 모델샵의 실제 내부 모습을 3차원 영상으로 만든 ‘스마트상점 디지털 모델샵’도 공개할 예정이다.

오는 9월 21일부터 소진공 누리집(www.semas.or.kr) 등을 통해 확인할 수 있다.

LS 일렉트릭(LS Electric)이 납품 대금을 조기 지원하겠다고 밝혔다.

지난 17일 추석 명절을 앞두고 협력회사의 자금 부담 해소에 조금이나마 도움을 주고자 LS 일렉트릭은 400억 원 규모의 납품 대금을 조기 지급하기로 결정했다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪는 기업이 많은 가운데 명절 전 자금 사정을 고심하는 협력회사 지원을 지원하기로 결정하고 9월 25일 정산분을 3일 앞당겨 22일에 지급할 계획이다.

납품 대금 규모는 400억 원으로 추석 등 명절을 앞둔 협럭업체들의 원자재 대금을 조기에 결제해 상여금 지급 등의 자금 수요가 일시적으로 집중되는 현상을 겪을 중소 하도급 기업들에게 도움이 되기를 기대하고 있다.

LS 일렉트릭은 협력회사를 제 2의 사업장으로 생각하고 동반성장의 가치를 실천한하기 위해 노력 중이다.

2013년에는 업계 최초로 상생결제시스템을 도입해 대금 회수율 개선을 통해 협력회사의 경영안정화를 지속적으로 지원하는 중이다.

중소 하도급업체를 비롯한 거래처의 대금을 신속하게 결제해 자금 유동성 확보를 돕고 동반성장을 위한 상생협력에 힘쓰는 중이다.

지난 2014년에는 설날과 추석 등 명절에 앞서 자금을 조기 집행하고 한편 1억 원 이상의 대금에 대해서는 전액 현금으로 지급하기도 했다.

LS일렉트릭은 “코로나 등으로 어느때 보다 힘든 상황이 계속되고 있지만 협력회사와 동반성장 차원에서 대금을 명절 전에 미리 지급하기로 했다” 면서 "소통 강화는 물론 다양한 상생 프로그램을 마련해 LS일렉트릭과 협력회사가 바람직한 동반성장의 틀 안에서 함께 성장할 수 있도록 최선을 다할 것” 이라고 밝혔다.

범LG계 그룹에 속하는 LS 그룹은 전선, 산전 등 기간산업에 기반을 둔 대표적인 B2B 기업으로 2005년 LS그룹으로 출범했다.

산업용 전력, 자동화기기 제조업체인 LS 일렉트릭은 1975년 6월에 세워진 럭키포장으로 1987년 금성산전, 1989년 금성자판기, 1993년 금성특수기기를 흡수합병행 1994년 7월 증권거래소에 상장했다.

1995년 2월애 엘지산전㈜로 상호를 변경했고 9월에는 금성계전과 금성기전을 흡수합병했다. 2003년 12월에 LG 그룹에서 분리되어 2005년 3월에 LS산전으로 상호를 변경했다.

2020년 3월에 사업영역을 기존의 단품기기 중심에서 시스템 솔루션으로 진화시키고 제품 고도화를 시키기 위해 LS 산전에서 LS 일렉트릭㈜로 변경했다.

애플페이가 코로나19 상황 속에서 이용자가 증가하고 있다.

글로벌 IT기업인 애플(Apple)은 스마트폰안 아이폰과 iOS, 앱 스토어(App Store)를 앞세워 디지털 콘텐츠 분야를 선도한 기업이지만 애플에서 출시한 간편 결제 서비스인 애플페이(Apple Pay)는 아이폰의 인기에 비해 활성화되지 못하고 있었다.

하지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 환경 변화는 애플페이에게는 기회를 제공해주는 것으로 보인다.

미국연방준비은행의 보고서에 따르면, 미국 소비자들은 86%가 신용카드를 사용하고 13%는 현금을 사용하는 것으로 소비 패턴이 나타났다.

신용 사회인 미국은 현금보단 카드와 수표를 통한 거래가 이루어지면서 디지털 화폐에 대한 수요가 적었으나 코로나19로 인해 비대면 서비스가 주목받으면서 애플페이도 사용자가 덩달아 증가한 것이다.

또한, 애플은 NFC 스타트업인 모비웨이브를 인수해 3조 원 규모의 현금 결제 시장 공략에 나섰다.

비대면 시장의 확대로 2023년에는 디지털 결제 시장이 876억 달러(한화 약 103조 614억 원), 2027년에 1000억 달러(한화 약 117조 6500억 원)을 넘어설 것으로 예상되면서 소비자 인식 개선과 NFC 편의성 확보 등을 앞세운 애플페이의 약진을 기대하는 모양세다.

다만, 한국과 중국 등 간편결제가 발달한 국가에서 애플페이는 여전히 미지수다.

한국은 이미 삼성페이가 시장을 석권하고 있고, 카카오페이를 비롯해 국민 어플과 은행권에서 간편결제 서비스를 내놓고 있다.

국내 아이폰 유저들도 애플페이보다도 삼성페이의 사용성에 앱 스토어에 삼성페이 도입을 원할 정도다.

또한, 애플페이와 결제가 되는 POS기 숫자가 적은 점도 문제다.

중국은 QR코드를 통한 간편결제가 잘 이루어져 있기 때문에, 중국과 애플은 매우 긴밀한 사이임에도 불구하고 위챗페이나 알리페이에 밀려 애플페이가 기지개를 펴기는 힘들 것으로 보인다.

경상북도가 5년간 김치산업에 1238억원을 투자한다고 밝혔다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 면역 식품에 대한 관심이 증가하는 가운데 경상북도는 김치산업 육성에 나서겠다고 밝혔다.

프랑스 몽펠리에 대학 폐의학과에서는 코로나19와 식생활 차이의 상관관계 연구 결과 발효된 배추를 먹는 국가의 사망률이 낮다는 연구결과를 내놨다. 연구팀을 이끈 장 부스케 교수는 세계 만성 호흡기질환 퇴치 연맹(GARD)의 회장을 역임했다.

이에 발효된 배추를 사용하는 김치의 위상도 덩달아 상승하면서 김치 수출이 급증했다.

전국의 김치 수출은 2019년 1월부터 7월까지 1만 7233t, 6080만 달러(한화 약 713억 4880만 원)를 기록했고 2020년 1월부터 7월까지 2만 3712t으로 27% 증가했고, 수출액도 8486만 달러(한화 약 995억 8321만 원)으로 39% 증가했다.

경상북도의 김치 수출량은 2019년 1월부터 7월까지 2156t을 기록했고, 787만 달러(한화 약 92억 3544만 원)이었으며 2020년 1월부터 7월까지 2513t의 물량을 수출했고 868만 달러(한화 약 101억 8598만 원)로 수출액수도 증가했다.

경상북도는 김치산업 육성에 박차를 가한다.

2024년까지 산업기반 구축, 품질경쟁력 제고, 내수 및 해외시장 확대, 원료의 안정적 공급, R&D 및 홍보 지원 등 5개 분야에 1238억 원을 투입할 계획이다.

세부적으로는 가공업체 시설 현대화 지원 등 농식품 가공 육성사업, 식품 소재 및 반가공 산업 육성 사업에 144억원을 투자한다.

김치 맛 표준화를 위한 등급화, 김치 우수 종균 보급, 경북 우수농산물 브랜드화 등에 11억원을 지원해 품질경쟁력을 높일 계획이다.

아울러 경북도 온라인 쇼핑몰인 '사이소'에 김치특별관을 운영하고, 수출상담회 및 물류비 지원사업에도 71억원을 들이기로 했다.

김치의 안정적 공급을 위해서 생산자와 기업 간 계약재배, 농어촌진흥기금과 채소가격 안정 지원사업 등을 펼친다.

경상북도 농축산유통국 김종수 국장은 "김치가 코로나19 예방에 도움이 되는 발효 건강식품으로 알려지면서 미국, 프랑스, 일본, 동남아 등에서 큰 인기를 끌고 있다"며 "경북을 김치산업의 중심지로 만들겠다"고 말했다.

SK텔레콤이 ‘T맵 대중교통’ 어플리케이션에서 지하철 혼잡도 예측 정보를 제공한다.

지난 15일에 업데이트 된 SK텔레콤의 ‘T맵 대중교통’은 수도권 지하철 1~8호선을 대상으로 지하철 칸 별 혼잡도 예측 정보를 국내 최초로 제공한다.

‘T map 대중교통’ 앱은 ‘T map’ 운영의 노하우를 바탕으로 2014년 출시된 어플리케이션이다.

이용자들에게 도보·지하철·버스 등 다양한 이동 수단을 조합, 최적의 이동 방법을 제시하고 개인별 출퇴근 경로, 하차 알림 등 맞춤 기능을 제공한다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 사회적 거리두기가 방역 수칙으로 제시된 가운데, 승객들이 지하철 탑승에 앞서 혼잡도를 확인하고 분산 이용할 수 있도록 SKT가 준비한 서비스다.

‘T맵 대중교통’ 어플리케이션에서 ‘초록‧노랑‧주황‧ᄈᆞᆯ강’의 4단계 색상으로 칸별 혼잡도를 확인할 수 있다.

초록은 승객이 칸 내 여유로운 상태, 빨강은 어깨가 밀착돼 이동이 불가능한 상태이며, 조금이라도 여유가 있는 두 개의 칸을 알려주는 추천 기능도 포함된다.

이번 서비스는 SKT의 데이터 분석 기술을 활용한 것으로 혼잡도 패턴 정보를 분석해 제공한다.

또한, 고객들의 의견을 분석해 개발한 서비스로 서비스 화면에 만족도 별점 평가 기능을 추가해 서비스에 대한 고객들의 목소리를 반영하겠다는 입장을 밝혔다.

한편 이번 ‘T맵 대중교통’ 업데이트에는 지하철 칸별 혼잡도 서비스 외에도 △서울, 수도권 지역의 버스 노선에 대한 정류장별 첫차/막차 정보 제공과 △대중교통 관련 주요 사고 상황을 안내하는 기능을 추가했다.

대구시민 10명 중 9명은 대구희망지원금을 신청한 것으로 나타났다.

8월 31일부터 대구희망지원금 온라인 신청이 시작된 이후 9월 13일을 기준으로 217만 1000명이 대구희망 지원금을 받았다.

대구광역시는 지급 대상인 243만 2436명 가운데 89.3%인 217면 1800명이 대구희망지원금을 받았고, 그 중 545명의 신생아도 지원금을 받았다고 밝혔다.

대구시는 7월 30일 이후 태어난 신생아도 기준일 당시 부모가 대구시민이면서 신청 기간인 9월 25일 내에 출생한다면 지급 대상으로 인정했다.

지급 수단으로는 신용‧체크카드 신청자가 162만 3115명(66.6%), 대구행복페이가 21만 4147명(8.8%), 현금으로 받아 간 기초생활보장 생계급여 수급자 등이 33만 4538명(13.8%)이었다.

지급 초기인 지난 8일까지 상담 민원은 4만8천건이 접수됐고, 이의신청은 337건이 들어왔다. 주민등록에 등재되지 않은 외국인 배우자에 대한 지원을 요청하거나 가구주가 연락 두절로 세대원이 신청한 경우 등이었다.

또한, 월요일부터 금요일까지 실시하던 신청 5부제가 해제되어 아무 요일에도 신청이 가능하도록 했으며, 거동이 불편한 시민들을 위한 ‘찾아가는 신청’ 서비스도 운영 중이다.

대구광역시 권영진 시장은 “신청하지 않은 시민들은 25일까지 꼭 신청해주길 바란다.”고 말했다.

대구희망지원금은 모든 대구 시민을 대상으로 하며, ‘개인’ 단위로 지급하는 지원금으로 지급금액은 대구시민 1인당 10만원을 지급하며, 세대주의 경우 미성년 자녀의 지급금을 포함해 지급한다.